POMEM PARKUR TAKTİKLERİ 2022-2023
Arkadaşlar Merhaba.
Bu yazımızda sizlere Pomem Parkur Taktiklerinden bahsedeceğiz.
Pomem Parkuru Toplam 7 farklı aşamadan Oluşmaktadır.
Bunlar; Sıçrama etabı, Lastik etabı, Ağırlık taşıma etabı, Sağlık topu etabı, Takla etabı, Slalom etabı ve Son engel etabı’dır.
Pomem Parkur Taktikleri
1) Sıçrama etabı: Adayın parkurdan iyi bir derece almasındaki en önemli husus, şüphesiz iyi bir başlangıç yapmasıdır.
Bu yüzden sıçrama etabı büyük bir önem arz ediyor.
Adayın ilk çıkışını seri alması, sıçrarken T yönü ile bakması denge kurmasında faydalı olacaktır.
Merkezi dengeyi sağlamak için Sıçrarken; Omuz, baş ve göğüs bölgesi daima dik olmalı.
Vücut dik olmaz ise sıçramanın da verdiği etkiyle aday daha fazla denge kaybı yaşayacak ve her sıçramada savrulacaktır.
Her sıçrama ile birlikte, Kollar ayaklarla kombineli bir şekilde yukarı çekilmeli, el ve ayak kombinasyonu oluşmalıdır.
Bu sayede sıçrarken daha az enerji ile daha fazla ivmelenme yakalayabilirsiniz.
2) Lastik etabı: Bu etabın en önemli noktası, lastiklerin içine ayağı sert biçimde vurmamak, parmak uçları ile girip çıkmaktır.
Lastiğin içerisinde sıcak bir köz varmışçasına adımlarınız yumuşak parmak uçlarında basmalı ve seri çekmelisiniz.
Eller ayaklar ile dans etmeli, el ayak kombinasyonu oluşmalıdır.
Vücut hafif öne doğru eğimli, Koşu pozisyonunda girip çıkılmalıdır.
3) Ağırlık taşıma etabı: Ağırlık taşıma etabı bir çok aday için zor görülse de , bir adayın parkurda ki saniyelerini düşürmesinde ki en önemli alandır.
Son lastik çıkışından sonraki boşluğu çok iyi bir şekilde değerlendirmeli ve var gücünüz ile burada ivmelenmelisiniz.
Parkurda ki çok az alanda depara çıkabilecek kadar serbest kaldığınızı unutmamalı ve bu mesafeyi avantaja çevirmelisiniz.
Burada hızlanan bir adayın min. 2 sn. lik bir fark oluşturduğunu unutmayın.
Ağırlık taşıma etabında, ağırlık kulpları müfredata göre birbirine bakar vaziyette durmalı ve bir ayak boşluğu mesafe olmalı.
Bu ayak boşluğu aslında ağırlıkları almamız da bize kolaylık sağlayacak alan.
Kuvvetli ayağınız ile ağırlık ortasına girip kuvvetinizi bir adım kadar hafif sola meyille öne doğru vermelisiniz.
İlk dönüşte sol slalomu bir miktar küçültüp, sağ slalomu yukarı çekmeniz dönüşünüzü kolaylaştıracaktır.
Ağırlıkların hafif boşluğu alınmalı ve kesinlikle diyafram boşluğuna kadar kaldırılmamalı.
Parkurda, size ayrılan süredeki enerji bütçesini kontrollü kullanmalı ve gereksiz kuvvet uygulamamalısınız.
Ağırlıkları sadece savrulmayacak kadar kaldırmalı, savrulmadığı mesafede kitlemelisiniz.
Taşıma pozisyonunda Avuç içleri baldırlara bakmalı, ağırlıkların ikisi de eşit mesafede olmalı.
Ağırlıkların eşit mesafede olması koşarken savrulmanızı önleyecek ve daha fazla ivmelenmenize fayda sağlayacaktır.
4) Sağlık topu etabı: Sağlık Topu etabı, bir adayın saniyesini hızla düşürüp ilk dokunuşa kadar depara çıkabileceği 2. alandır.
Bu alanı iyi değerlendirmelisiniz.
Sağlık toplarının dibine kadar girmemeli, kol mesafesinde dönüş almalısınız.
ilk dokunuştan sonra ki dönüşte, sekerek ilerlemeli, mesafe kısa olduğu için frenleme yapmamak ve vakit kaybetmemek adına büyük ve seri adımlar atmalısınız.
2. dokunuştan sonraki dubaya kadar olan boşluğu iyi değerlendirme ve 3. son dokunuşta asla duraksamamalısınız.
Koşarken parmak uçlarınız topa sürtmesi bu etabı hatasız geçmeniz adına fazlasıyla yeterli olacaktır.
5) Takla etabı: Takla etabı çok basite alınsa da bir çok adayın saniye kaybettiği önemli bir alandır.
Takla etabını avantaja çevirmek için düz girmemeli, direkt çapraz girmeli ve minderden çapraz kalkmanız gerekmektedir.
Düz giren bir aday ile çapraz girip direk ilk slalom yönüne doğru kalkış yapan aday arasında min. 1-2 saniyelik fark oluşmaktadır.
Düz giren aday kalkıştan sonra hızını kesip, ilk slalom yönüne doğru dönüş yapmak için 1-2sn vakit kaybederken,
Çapraz giren aday ise yön tayin etmeden direk takla hızı ile kalkıp 1-2 sn lik fark oluşturmaktadır.
6) Slalom etabı: Slalom etabı, parkurun en zorlu aşamasıdır.
Burada bir çok aday dökülmekte ve kontrol kaybı yaşamaktadır.
Bu aşamada iki slalom arasında sekerek 3 adım kuralı uygulamalı, Her slalomun yarım adım gerisine düşmeniz gerekmektedir.
Sağ slaloma giderken sağ ayakla başlamalı ve sağ ayakla bitirmeli,
Sol slaloma giderken sol ayakla başlayıp sol ayakla bitirmelisiniz.
Dönüş mesafesi sağlamak için her slalomun yarım adım gerisine düşmeli, Ters ayak yakalanmamalısınız.
Slalom içlerinde hız kombinasyonu sağlamak için seri kol çekmelisiniz.
Attığınız her adım 1 sn. lik vakit kaybı oluşturacağı için 3 adımdan fazla atacağınız her adım size ekstra saniye kaybı olarak geri dönecektir.
7) Son engel etabı: Son engel etabı, parkurun en zorlu bir diğer aşamasıdır.
Bu aşamada bir çok aday ne yazık ki engel devirmekte ve ekstra ceza almaktadır.
İki engel aşaması içerisinde yürüyüş yapacak kadar geniş bir mesafe olmadığı için, engel arası atacağınız her adım size hem ceza hem de saniye kaybı olarak geri dönecektir.
Frenleme yapıp saniye kaybı yaşamamak veya ekstra ceza almamak adına Zıpla ve Çök hareketi dışında iki engel arası ekstra bir hareket uygulamamalısınız.
iki engel arasında seri çıkabilmek için ilk sıçramanın çok önemli olduğunu unutmamalı, son slalomdan sonra olabildiğince kuvvet uygulayarak bir sonraki engelin tam ortasına düşmelisiniz.
Vücudumuz anatomik olarak, engeller arasından düz girmeye uygun olmadığı için, mutlaka yan girmeli ve düz bir şekilde yerden kuvvet uygulayarak tekrar sıçramalısınız.
Son engel aşamasından sonraki 3,5 mt lik mesafe saniyeniz açısından önemli bir husus oluşturmakta, bu mesafeyi hızla tamamlayıp fotoselinizi durdurmalısınız.
E/ 40:99 100 puan – 41:00 95 puan
K/ 42:99 100 puan – 43:00 95 puan
1 saliselik gecikmeniz dahil 5 puana tekabül edebileceğini unutmamanız dileğiyle…
Pomem Parkur Taktikleri
Bu yazımızda sizlere Pomem Parkur Taktikleri ile alakalı bilgilendirme yapmaya çalıştık.
Bu bilgilendirme yazısını, Link bağlantısını kopyalayarak arkadaşların ile paylaşmayı Unutma.!
Bilgi, paylaştıkça çoğalır.
YAZAR: Abdurrahman Kalkan
Sevgiler…